Cariñosamente conocido como un "hueso de la suerte" para los pilotos de la Alianza Rebelde y la Nueva República, el caza estelar Ala-Y fue desplegado como un cazabombardero, diseñado para abrirse camino hacia su objetivo, entregar su carga útil de explosivos de alta potencia y luchar para salir de nuevo. Su armamento incluía dos cañones láser, dos cañones de iones y dos lanzadores de torpedos de protones. Un droide astromecánico, como una unidad R2, podría enchufarse a un enchufe detrás de la cabina para actuar como copiloto y administrar los diversos sistemas de la nave.
El Ala-Y era una nave resistente y bien blindada, pero era lenta y desgarbada en comparación con otros cazas de la Alianza. Sus deficiencias fueron compensadas en parte por la pesada carga de torpedos de protones que podía transportar y su capacidad para paralizar las naves con fuego de cañones de iones sin destruirlas, una habilidad única hasta que se introdujo el caza estelar Ala-B después de la Batalla de Yavin. Además de la Alianza Rebelde, muchas fuerzas de defensa planetaria, mercenarios y piratas desplegaron la nave.
El diseño tenía muchos defectos y requería un mantenimiento constante. El Ala-Y originalmente estaba completamente enfundada en un fuselaje aerodinámico y elegante, pero su naturaleza de alto mantenimiento llevó a muchos equipos de mantenimiento agravados a cansarse de tener que quitar constantemente el revestimiento superficial del casco y desecharlo por completo. Debido a esto, muchos Ala-Y no tenían placas de casco (excepto en la cabina), exponiendo las partes internas del casco principal. Los pilotos descubrieron que esto aligeraba el cuadro y mantenía los componentes más fríos, lo que mejoraba notablemente el rendimiento.[15]
En al menos un Ala-Y, se incluyeron características especiales que ayudaban en caso de estrellarse en la superficie de un planeta. Se desplegaron globos inflables que mantenían la nave a flote en caso de un aterrizaje en el agua, y la cabina del piloto podía ser expulsada del resto de la nave y conducida como su propio vehículo. Se desconoce si se trataba de una función estándar o una personalización.[16]
Uso[]
«Ellos siempre me han llevado a casa en una sola pieza.»
Un Ala-Y relativamente ileso con las placas del casco aún en su lugar.
A pesar de sus deficiencias en velocidad y maniobrabilidad en comparación con los cazas de superioridad espacial como el Ala-X (o especialmente en comparación con interceptores como el Ala-A), el Ala-Y era una nave extremadamente duradera, con un escudo y blindaje más pesados que lo convertían en uno de los favoritos entre algunos pilotos de la Alianza durante la Guerra Civil Galáctica. El Ala-Y también tenía una capacidad de torpedos más amplia.
El Ala-Y no era un caza lento en general, ya que su velocidad y agilidad excedían a la de su reemplazo previsto, el Ala-B, pero su falta de movilidad significaba que el Ala-Y no era eficaz como caza de superioridad espacial. Cuando son utilizados correctamente por comandantes como el generalGrisserno y Horton Salm, los Alas-Y aceleraban hacia los objetivos de su nave capital, confiando en sus artilleros y compañeros de ala en los cazas estelares Ala-X e interceptores Ala-A para distraer a los cazas enemigos y a los artilleros de las naves enemigas. Esto permitiría a los Alas-Y y Alas-B enfocar su fuego en las naves capitales.[15] Esta táctica era similar al Barra oblicua de Ala-A, que involucraba únicamente Alas-X y Alas-A.
Modelos[]
Había tres diseños comunes de Ala-Y, uno utilizado durante las Guerras Clon y dos durante el apogeo de la Guerra Civil Galáctica, así como seis variantes menos comunes.
El primer modelo conocido fue el BTL-B, que sirvió al Gran Ejército de la República durante las Guerras Clon. A diferencia de sus diseños sucesores, el modelo BTL-B tenía una cubierta de casco completa tanto en el fuselaje principal como en los motores. Una torreta de burbujas, que giraba 360 grados, proporcionaba al artillero una visión clara del espacio circundante. La nave fue diseñada para operar principalmente como bombardero y la República los usó bien en esta capacidad.[17] En modelos posteriores, esta función de burbuja fue reemplazada por una torreta operada desde dentro de la cabina principal.[1]
BTL-S3 Ala-Y[]
Artículo principal: Caza estelar BTL-S3 Ala-Y
BTL-S3 Ala-Y
El BTL-S3 era un caza de ataque de dos hombres y era la configuración de Ala-Y más común.[18] El oficial de sistemas de armas normalmente operaba la torreta del cañón de iones cuando era necesario.[19]
Muchas Alas-Y de esta variante se modificaron para convertirse en la variante S3B, con torretas bláster de fuego rápido defensivas que reemplazaban[15] a la torreta de cañones de iones y cañones de partículas que reemplazaban a los cañones láser duales en la nariz.[22] Estos Ala-Y se utilizaron como destructores pesados de naves capitales, y finalmente fueron eliminados por los nuevos cazas estelares Ala-B.[15]
BTL-A4 Ala-Y[]
Artículo principal: Caza estelar BTL-A4 Ala-Y
BTL-A4 Ala-Y
El BTL-A4 era una versión para un solo hombre del S3, que eliminó la posición de artillero y bloqueó el cañón de iones de arriba en una posición orientada hacia adelante. La fuerza del escudo también se redujo para aumentar la velocidad del motor. Fue utilizado comúnmente por piratas, mercenarios y fuerzas de defensa privadas y, por lo tanto, también fue utilizado por la temprana Alianza Rebelde como el caza estelar principal para bombardear y desactivar funciones. Sin embargo, la falta de un artillero y los escudos reducidos generalmente demostraron ser una desventaja e hicieron que el A4 fuera impopular entre los pilotos. En particular, solo un caza A4 del Escuadrón Oro de la Alianza sobrevivió al ataque a la Estrella de la Muerte en la Batalla de Yavin.[15]
A medida que el BTL-S3 se convirtió en la variante principal del Ala-Y de las fuerzas Rebeldes, el A4 todavía se mantuvo en muchas unidades como una nave complementaria. Sin embargo, los escuadrones Rojo y Oro favorecieron[23] la variante A4 del Ala-Y y la usaron con distinción en varias batallas culminantes, como la Batalla de Yavin, la captura de los planes de la Estrella de la Muerte II del carguero Imperial Suprosa,[24][25] y la posterior Batalla de Endor.
BTL-A4 Ala-Y "Exploración Prolongada"[]
Artículo principal: BTL-A4 EP "Exploración Prolongada"
Un BTL-A4 Ala-Y Exploración Prolongada
Una variante adicional (aunque menos común) del BTL-A4 conocida como "Exploración Prolongada", designada como BTL-A4 (EP), estaba equipada con una computadora de navegación, un hipermotor de repuesto, escáneres avanzados y un suministro de combustible extendido en lugar de los sistemas de armas oficiales.[9] Si bien esto no fue suficiente para convertirlo en una verdadera nave de exploración, su armamento pesado le dio una mejor oportunidad de supervivencia y le permitió ocasionalmente causar daño a los objetivos que estaba explorando.[9] El Exploración Prolongada se utilizó principalmente para misiones de exploración de largo alcance.[26] En tales misiones, los Exploración Prolongada operaban en equipos de reconocimiento conocidos como Equipos de Reconocimiento Ala-Y Exploración Prolongada. Uno de esos equipos fue enviado a Alashan para comprobar una excavación arqueológica Rebelde que no se reportaba.[27] En contraste con la mayoría de los otros Alas-Y, esta variante fue considerada demasiado valiosa para ser removida del servicio activo por la Nueva República.[28]
Variante mensajera BTL-S3[]
Mensajero BTL-S3 Ala-Y
Inteligencia de la Alianza utilizó Alas-Y especialmente modificadas para tareas de mensajería de largo alcance. Esta variante del BTL-S3 no tenía cañones de iones (que se quitaron para el espacio de equipaje), contaba con un área de cabina principal más grande capaz de transportar hasta cinco personas, y un dosel especial dividido por la mitad para el rápido embarque o desembarque de un pasajero durante aterrizajes breves. Este dosel también permitió que un pasajero saliera a gran altura y se lanzara en parapente a su destino.[9] La personalización fue lo suficientemente rara como para que no se creara una designación especial para estas Alas-Y modificadas. Algunos de los últimos soldados Rebeldes que evacuaronHoth usaron Alas-Y de este tipo.[29][30] La variante fue utilizada por la Princesa Leia y Luke Skywalker en misiones a Velmor y Ventooine.[31] Skywalker utilizó un Ala-Y modificada de manera similar por Motores Estelares Rendili mientras trabajaba para la Red de Inteligencia Interplanetaria del Senado y ayudaba al Príncipe JediKen.[32]
Ala-Y Ligero[]
El Ala-Y Ligero era un bombardero ligero, que carecía de las torres de apoyo en el motor.[33]
Ala-Y Pesado[]
El Ala-Y Pesado era un bombardero con artillería más pesada y cuatro vainas de motor.[33]
Bombardero explorador Ala-Y[]
El Bombardero explorador Ala-Y fue una variante desarrollada y desplegada durante las Guerras Clon.[34]
Cuando el Imperio Galáctico se negó a comprar el diseño, Koensayr comenzó a vender a varias partes, y los Alas-Y se abrieron camino en las fuerzas piratas y mercenarias; por lo tanto, el caza terminó con grupos Rebeldes a principios de la Guerra Civil Galáctica.[9] Los BTL-S3 Alas-Y estaban en servicio al menos desde el 18 ABY, y fue una nave crítica en los primeros días de la Rebelión, soportando la peor parte de todas sus primeras batallas espaciales con el Imperio. Los Rebeldes perdieron más Alas-Y en la Guerra Civil Galáctica que cualquier otro caza, debido al simple hecho de que volaron más Alas-Y que cualquier otro caza.
Incluso después de la introducción del Ala-X, que lo logró en gran medida en la mayoría de los roles, continuó sirviendo como una parte importante del arsenal de la Alianza. El Ala-Y era más adecuada para misiones de asalto pesado debido a su carga de ojiva más grande y su casco y escudos más fuertes, mientras que el Ala-X y el Ala-A estaban más enfocados en lidiar con los cazas estelares enemigos.
También fue invaluable para deshabilitar naves, ya que durante un tiempo fue el único caza estelar predominante de la Alianza con cañones de iones. Se suponía que el más armado y más avanzado Ala-B suplantaría al Ala-Y para tales misiones de asalto y captura. Sin embargo, el Ala-Y aún conservaba una ventaja sobre el Ala-B en escudos. Como el Ala-Y era un diseño probado y más fácil de pilotar que el Ala-B, que estaba disponible en cantidades limitadas, el Ala-Y siguió desempeñando un papel tan tarde como la Batalla de Endor.
En el momento de la campaña del Gran AlmiranteThrawn contra la Nueva República, los Alas-Y fueron relegados a tareas de defensa planetaria, dejando las misiones de ataque a Alas-X, Alas-A y Alas-B. Su edad los hacía más difíciles de reparar, y muchos esperaban que dejaran el servicio a medida que entraban en producción nuevos cazas.
Una excepción a esta degradación general de los Alas-Y del servicio activo fue el explorador BTL-A4 "Exploración Prolongada", que ocupó un nicho vital en el papel de reconocimiento. Aunque parcialmente reemplazado por la variante T-65BR Ala-X, estos cazas se consideraron demasiado valiosos para retirarse. En cambio, fueron mejorados, extendiendo su utilidad hasta los últimos años del largo conflicto con el Imperio, si no más allá.[28]
Además, todavía se encontraban viejos y reparados Alas-Y, en diversos estados de reparación, en toda la galaxia mucho después de la Guerra Civil Galáctica. Durante la Guerra Yuuzhan Vong, los fia de la Guardia de Galantos emplearon Alas-Y en la defensa de su planeta natal, aunque los pilotos de la Alianza Galáctica se refirieron a los cazas estelares como "viejos" y "torpes".[35] Otros Alas-Y encontraron su camino hacia la propiedad privada y continuaron volando durante la Segunda Guerra Civil Galáctica.[36][37] En el 44 DBY, un antiguo Ala-Y fue atracado en la estación espacialSkifter que orbitabaKuratooine.[38]
Entre los pilotos famosos del Ala-Y se encontraban Jon Vander, quien dirigió el Escuadrón Oro durante la Batalla de Yavin; Keyan Farlander, el único miembro superviviente del Escuadrón Oro en el ataque; Davish Krail, que los había volado durante cinco años; y Horton Salm, uno de los pilotos de Ala-Y más destacados de la Nueva República. Salm lideró el Escuadrón Gris de la Alianza en la Batalla de Endor, sobreviviendo a la carrera a través de la superestructura de la segunda Estrella de la Muerte, y luego liderando el Ala Agresor a través de la Batalla de Brentaal IV, que lo vio ascendido al rango de general; continuó al mando de los Agresores durante la evacuación de Ciutric.
Entre bastidores[]
Star Wars: Incredible Cross-Sections se refiere erróneamente al caza estelar BTL-A4 Ala-Y como el "BLT-A4 Ala-Y". Esto se corrigió en Star Wars: Complete Cross-Sections.
Debido al conflicto en la continuidad entre la aparición del Ala-Y en la serie The Clone Wars y su historia antes de esta serie, Jason Fry intentó combinar las diferentes fuentes en el perfil del sensor del Ala-Y en The Essential Guide to Warfare.[39]
Artículo principal: 
Sleek Y en Hyperspace (contenido obsoleto [2]; copias archivadas 1 2 en Archive.org)