Jedipedia
Advertisement
Tiedosto:Atticon2.png

Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi.
Voit auttaa Jedipediaa parantamalla artikkelia. Lisää tietoa saattaa olla artikkelin keskustelusivulla.

74-Z Military Speeder Bike
74-Z kiituri
Tuotantotiedot
Valmistaja

Aratech Repulsor Company[1]

Malli

74-Z kiituripyörä[1]

Luokka

Repulsioalus[1]

Hinta
  • Uutena: 8000 krediittiä[1]
  • Käytettynä: 1800 krediittiä[1]
Tekniset tiedot
Pituus

3[2] tai 4.4 metriä[3]

Huippunopeus

500 km/h[2]

Suurin lentokorkeus maanpinnasta

25 metriä[2]

Aseistus

Kevyt sädekanuuna (1)[2]

Miehistö

Pilotti (1)[2]

Matkustajat

1[2]

Lastikapasiteetti

3[2]-4 kilogrammaa[1]

Kulutustarvikkeita

Päiväksi[1]

Kommunikaatiojärjestelmät

Varustettu

Muut järjestelmät
  • Sensorilaitteistot
Käyttö
Saatavuus

Asevoimille[1]

Rooli(t)
  • Motorisoitu jalkaväki
  • Tiedustelu
  • Ratsuväki
Aikakaudet
Liittoutuma
"Mikä on viimeinen asia, joka menee lävitse Imperiumin tiedustelusotilaan pään kun tämä osuu puuhun? Perässätulijansa."
Kapinallisten Endorilla kertoma vitsi[lähde]

74-Z kiituri joka myös tunnettiin Imperiumin kiituripyörämä oli Imperiumin tiedustelusotilaiden käyttämä kiituri. Se oli Aratech Repulsor Companyn valmistama kiituri, jota käytetiin tiedustelutarkoituksiin kuten myös nopeaan kuljetukseen taisteluvyöhykkeillä.

Ominaisuudet[]

74Zspeederbike schem

74-Z kiiturin tietoja.

Nämä 74-Z kiiturit saavuttivat ja kulkemaan jopa viiden sadan kilometrivauhdilla, ja ne kykenivät nousemaan jopa 25 metrin korkeuteen maanpinnasta. 74-Z kiiturit olivat armeijakäyttöinen versio siviilikäyttöisestä 74-Z -kiiturista. Kiituria ohjattiin kahdella ohjaustangolla, ja korkeutta sekä vauhtia kiiturin lentäjän jalkasijoilla, jotka roikkuivat hieman kiiturin pohjan alapuolella hieman lentäjän istuinpaikan takapuolella.

Nämä helposti ohjattavat kiiturit oli varustettu myös sensoreilla ja kommunikaatiolaitteilla, jotka sijaitsivat ohjaustankojen välissä, mukaanlukien yhteysradionjumittimella. Lentäjä piti kiinni kahdesta ohjaustangosta (ohjausvivusta), koska näin hän kykyni myös säätämään niiden välissä sijaitsevaa virransäätöä ja repulsiomoottorien säätöä sekä ohjaustankojen päässä olevia kaasuttimia. Vasemman ohjaustangon uloimmassa päässä sijaitsi ohjauksen herkkyyden säätö. Kiituri oli varustettu myös eteenpäin osoittavalla kevyellä laserkanuunalla.

Ne oli varustettu myös erittäin tehokkailla kiiturin takapäässä sijaitsevat repulsiomoottorit, jotka veivät ne nopeasti pitkiä matkoja lyhyessä ajassa. Kiiturin päärungon etupäässä sijaitsi turbiinirepulsiomoottori jonka vieressä sijaitsi ohjauskaapeli. Kiiturin siivekkeiden päässä kiinni olevassa etuosassa oli maastosensori ja repulsiokentän suuntaussiivekkeet.

Kiiturin peräosassa repulsiomoottoreiden kohdalla sijaitsivat henkiinjäämistarvikkeet varustekassissa.

Historia[]

Stass Allie on Saleucami

Stass Allie 74-Z:llään Saleucamilla juuri ennen kuolemaansa.

Galaktinen Tasavalta käytti näitä tehokkaita kiitureita Kloonisodissa nuorempien BARC-kiitureiden rinnalla ja niitä käytettiin monilla maailmoilla. Kiituria käytettiin ensimmäistä kertaa Geonosiksen taistelussa. 74-Z kiituri voitiin tuoda taistelukentälle LAAT/i tykkialuksesta. Planeetta Saleucamilla jedimestari Stass Allie kuoli joukkojensa toimesta tämän ajaessa 74-Z kiiturillaan. Sitä käytti myös Itsenäisten aurinkokuntien konfederaatio.[4]

Galaktisen sisällissodan aikana sekä Galaktinen Imperiumi että Tasavallan palauttajien liitto käyttivät näitä kiitureita, vaikka Aratech pääosin tuki Imperiumia aseellisilla tuotoksillaan. Endorin metsäkuulla Imperiumin tiedustelusotilaat kohtasivat vilkkaassa kohtaamisessa Luke Skywalkerin ja Leia Organan kanssa kapinallisten vallattua kiitureita saavuttamaan tiimitoverinsa. Imperiumi käytti (kapinallisten käsiin vajonneiden lisäksi) kiituria tapahtuman jälkeisessä Endorin taistelussa.

Kulissien takaa[]

Näiden kiitureiden oli määrä esiintyä Geonosiksen taistelussa Episodi II - Kloonien hyökkäys -elokuvassa, mutta ne kohtaukset leikattiin animointitasolla.

Star Wars: Behind the Magic -tietokirjassa on virhellisesti mainittu, että 74-Z olisi kolme metriä pitkä.

Esiintymiset[]

Lähteet[]

RMQ-speederbike

Ralph McQuarrien konseptikuva.

Viitteet[]

Advertisement