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Il soggetto di questo articolo fa parte del brand "Legends". Il soggetto di questo articolo appare nella Era della Ribellione.

T-Wing
Intercettore T-Wing
Informazioni di produzione
Costruttore

Hoersch-Kessel Drive, Inc.

Modello

Intercettore T-Wing

Classe

Caccia Stellare

Costo

150,000 crediti (60,000 usato)

Specifiche tecniche
Lunghezza

12,2 metri

Larghezza

9,1 metri

Altezza/profondità

5,1 metri

Iperguida

Classe 1

Scudi

Stimati 20 SBD

Scafo

Stimati 14 RU

Sistemi di navigazione

Computer limitato (2 salti in memoria)

Armamento
Equipaggio

1 pilota

Passeggeri

nessuno

Capacità di carico

50 kg

Autonomia

1 settimana

Usi
Disponibilità

Militare

Ruolo/i

Intercettore

Era/e

Era della Ribellione

Affiliazione/i


L'intercettore R60 T-Wing era un intercettore originariamente progettato per sostituire l'A-Wing. Sfortunatamente per la Ribellione, il risultato finale fu uno scarso rimpiazzo per il velivolo.

Caratteristiche[]

Un Interceptor della Guardia Imperiale contro un T-Wing

Un T-wing sotto attacco da parte di un TIE Interceptor della Guardia Reale dell'Imperatore.

Come l'A-Wing, il T-Wing è un caccia molto veloce. La sua velocità poteva essere paragonata a quella del TIE Interceptor, anche se tecnologicamente si tratta di un velivolo più efficiente, dotato pure di iperguida. Gli scudi e lo scafo erano resistenti come quelli dello Z-95 Headhunter, quindi questa navicella non sarebbe durata a lungo se colpita da una salva di media potenza.

Era equipaggiato con tre motori ionici a postcombustione HK 5J Mk.II ed era armato con cannoni laser leggeri e lanciasiluri protonici.

La manovrabilità costituiva un altra pecca del suo design. Difatti risultava molto meno manovrabile dell'A-Wing, Come per l'A-Wing le armi erano leggere, con solo due cannoni laser come arma offensiva. Del resto il T-Wing era dotato di testate uguali a quelli dell'X-Wing, rendendo il velivolo un buon caccia multi-ruolo nelle mani di un pilota competente.

L'intercettore aveva diversi difetti, in particolare la sua costruzione economica con materiali di scarsa qualità. I suoi scudi erano inoltre troppo leggeri per il suo ruolo. Oltre alla memoria limitata, il computer di navigazione era obsoleto e pieno di errori di codifica.

Storia[]

T-Wing in pattuglia

Un T-Wing durante una ronda di pattuglia vicino all'Impianto di carico 2

I Ribelli usarono questo caccia per un breve periodo di tempo, prima di essere venduto a delle fazioni neutrali per ricavare un pò di profitto. Inaspettatamente però il caccia fu molto efficace in mani di alcuni piloti come ii pirati nomadi Nami, sotto la guida di Ali Tarrak, che aiutò a rendere il velivolo famoso tra i vari sistemi della galassia.

Inoltre, era popolare nell'Orlo Esterno grazie al suo prezzo basso e ai pacchetti di servizi favorevoli offerti dai venditori della Hoersch-Kessel.

T-Wing stili

Stili del T-Wing, da notare i due differenti design dei motori.

Nessuno sa che uso ne fecero i Ribelli, tranne il fatto che lo distribuirono ai partecipanti del Giorno della Memoria, festività analoga al Giorno dell’Impero.

Comparse[]

Fonti[]

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