DUM-4はナブー危機の時代に惑星タトゥイーンで活動していたDUMシリーズ・ピット・ドロイドである。32 BBYにモス・エスパで開催されたポッドレースの大会ブーンタ・イヴ・クラシックではDUM-4はアーキットのオディ・マンドレルのチームで働くために配属されていた。しかしオディのポッドレーサーがピットインの時にDUM-4はうっかりタービンの吸機口に近づき、彼のポッドレーサーのエンジンに吸い込まれてしまう。その結果エンジンは爆発し、オディの勝利のチャンスは失われてしまったが、DUM-4は破壊を免れた。
経歴[]
32 BBYのナブー危機のさなか[5]、アーキットのポッドレーサー、オディ・マンドレルはエクセルブロク社製のポッドレーサーで[6]、惑星タトゥイーンのモス・エスパ・グランド・アリーナで開催されたブーンタ・イヴ・クラシックに参加した。[4] 彼は優秀な3チームのDUMシリーズ・ピット・ドロイドを所有し、愛機のXL 5115エンジンの最速修理記録を打ち立てていた。同じくDUMシリーズ・ピット・ドロイドの[2] DUM-4はオディ・マンドレルのチームで働くため配属されていた。[1]
レース中盤、オディはポッドレーサーをピットインするため愛機を停車させ[6]、チームのピット・ドロイドに命令を出した。DUM-4は別のピット・ドロイドから指示を受けて前進したが[4]、うっかりXL 5115エンジンのタービンに[1] 吸い込まれてしまう。XL 5115は大爆発を起こしたが[4]、頑丈な体のおかげで[2] DUM-4は一命を取り留め、エンジンの反対側に放り出され、驚きのあまり大笑いした。[4] これによりオディはレースをあえなくリタイアすることになってしまった。[6]
特徴[]
DUM-4は茶色のボディと[4]、マルチ・スペクトラム・スキャナー搭載の黒いフォトレセプターを備えたDUMシリーズ・ピット・ドロイドである。[2] 他のピット・ドロイドと同じくサーヴ＝オー＝ドロイド社製で[1]、全高は1.19メートルだった。[3]
制作の舞台裏[]
DUM-4は1999年公開のプリクエル・トリロジー第1作『スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス』で初登場を果たした。[4] 正史媒体では2018年10月4日に発売された『STAR WARS GEEKTIONARY THE GALAXY FROM A to Z』で初めて名前が明かされた。[1]
登場作品[]
参考資料[]
- アルティメット・スター・ウォーズ 完全保存版大百科 （間接的に言及）
- きみは、知っているか！？ スター・ウォーズ はやわかりデータブック （間接的に言及）
- スター・ウォーズ キャラクター事典 完全保存版
- STAR WARS GEEKTIONARY THE GALAXY FROM A to Z （DUM-4としての最初の言及）
週刊 スター・ウォーズ R2-D2：第42号 （ドロイド仕様書：DUMシリーズ ピット・ドロイド）
脚注[]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 STAR WARS GEEKTIONARY THE GALAXY FROM A to Z
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6
週刊 スター・ウォーズ R2-D2：第42号 （ドロイド仕様書：DUMシリーズ ピット・ドロイド）
- ↑ 3.0 3.1 『STAR WARS GEEKTIONARY THE GALAXY FROM A to Z』によればDUM-4はDUMシリーズ・ピット・ドロイドであり、
Pit Droid - 公式データバンクによればピット・ドロイドの全高は1.19メートルである。
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 スター・ウォーズ エピソード1/ファントム・メナス
- ↑ スター・ウォーズ ギャラクティック アトラス
- ↑ 6.0 6.1 6.2 アルティメット・スター・ウォーズ 完全保存版大百科