| V-150 Planetary Defender | |
|---|---|
| |
| Product | |
| Model: |
v-150 Planet Defender |
| Type: |
Planetary Ion Cannon |
| Fabrikant: | |
| Prijs: |
500.000 Credits |
| Specificaties | |
| Capaciteit: |
Onbeperkt |
| Bereik: |
18.000 km |
| Affiliaties | |
| Gebruikers: | |
Quote: "The Ion Cannon will fire several shots to make sure that any enemy ships will be out of your flight path"
-- Leia Organa
De v-150 Planetary Defender van Kuat Drive Yards was één van de grootste Planetary Ion Cannons die bestonden. Het was in staat om zelfs de grootste schepen tijdelijk uit te schakelen.
Ontwikkeling[]
Het oorspronkelijke ontwerp van de v-150 was afkomstig van Can Lar, een Gathi die voor Comar Weapons werkte. Deze firma verwierp het idee als onpraktisch en onbruikbaar maar Lar wou zijn idee niet begraven en stapte ermee naar Kuat Drive Yards. Zij vonden het wel een interessant idee en besloten de v-150 te produceren.
De v-150 Planet Defender was een enorm onafhankelijk opererend Ion Cannon dat op het oppervlak van een planeet werd geplaatst. Het was eigenlijk een grote roterende bol, beschermd door een schild waaruit het eigenlijke cannon werd uitgeschoven om te vuren. De v-150 werd aangedreven door een generator die het wapen van energie voorzag waardoor het andere apparatuur niet overbelastte. Deze generator werd meestal zo’n drie verdiepingen onder de grond geïnstalleerd en bevatte onder andere de vertrekken van de crew en opslagruimte. Een v-150 werd bestuurd door een voltallige crew van zo’n 27 man. Zij konden indien nodig 3 maand lang overleven in hun controlekamer.
Sterkte en Zwakte[]
v-150 Planetary Defender
De v-150 werd meestal gebruikt in de verdediging. Van op de grond kon het nietsvermoedende schepen bestoken die de planeet uit de ruimte naderden. Omwille van de prijs, waren echter niet veel regeringen en instanties in staat om een v-150 aan te schaffen. Tenzij het uiteraard ging om planeten die geallieerd waren met het Galactic Empire.
De v-150 was één van de krachtigste grondwapens die beschikbaar waren. Eén enkele voltreffer kon grote schepen tijdelijk buiten dienst stellen. Bovendien waren ze meestal gesynchroniseerd met de Planetary Shields zodat het Ion Cannon meteen vuurde als het schild werd uitgezet. De taak van de v-150 bestond er meestal in om tijd te winnen zodat de Planetary Shields op hun volle kracht waren opgeladen wanneer de aanval begon.
De v-150 had echter ook nadelen. Zo was het volledig immobiel eens het op een plaats was neergezet. Om het te verplaatsen moesten er serieuze verhuiswerken aan te pas komen. Een v-150 kon slechts één keer om de 6 seconden vuren. Een salvo moest dus meteen raak treffen. Om het Ion Cannon te beschermen was het voorzien van een blast shield dat werd weggeschoven als het cannon vuurde.
Echo Base Ion Cannon[]
De Rebel Alliance bezat een v-150 om hun basis op Hoth te beschermen. Deze werd bestuurd door bijna allemaal crewleden afkomstig van Alderaan. De Rebel Alliance had deze v-150 kunnen stelen tijdens een raid in het Kuat System anders was het wapen zo goed als onbetaalbaar geweest. De Alliance verkoos de v-150 omdat dit model bestand was tegen het gure klimaat op Hoth. Ze plaatsten het tegen een klif omringd door DF-9 Infantry Laser Batteries.
De Generator bevond zich meer dan een kilometer in de grond. Onderdelen van een Praetor-class Star Battlecruiser waren toegevoegd aan de generator. De crew kreeg instructies door van het centrale Command Center.
Command Center van de v-150 op Hoth
Een cruciale taak was voor de v-150 weggelegd tijdens het begin van de Battle of Hoth. Het Ion Cannon moest de ontsnappende GR-75 Medium Transports en hun escorteschepen dekking geven zodat zij konden ontkomen. Bij het eerste salvo slaagde de v-150 er meteen in om de Tyrant te verdoven zodat de Quantum Storm kon ontsnappen. Tijdens de Battle of Hoth bleef het Cannon salvo’s in de ruimte sturen om ontsnappende schepen te helpen ontkomen.
Nadat het evacuatiesignaal werd gegeven, liet de crew de generator van de v-150 exploderen zodat het wapen niet meer operationeel was. De v-150 zelf was nog intact maar moest worden aangesloten aan een nieuwe generator om het opnieuw te laten werken.
Achter de Schermen[]
- Ralph McQuarrie ontwikkelde de v-150.