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A Corveta CR90 foi uma pequena nave-capital fabricado pela Corporação Corelliana de Engenharia.
A Corellian Corvette tinha uma grande variedade variedade de usuários por toda a galáxia, desde piratas até governos altamente armados. Registros indicam que as naves começaram a operar pela galáxia por volta de 52 ABY, sendo que os últimos registros vão até 40 DBY. Possuía uma lendária capacidade de adaptação, o que lhe permitiu servir desde transporte de carga até alta escolta diplomática.
Dentre os vários modelos, o mais comum foi o CR90, uma modificação do primeiro modelo a ser fabricado. Os outros modelos passaram por alterações em seu interior e exterior, mas não fizeram tanto "sucesso" quanto este modelo.
Características[]
Uma nave versátil, a CR90 (modelo padrão da Corellian Corvette) foi altamente utilizada na galáxia por governos para fins desde militares até pessoais. O interior da CR90 possui um desenhor modular para garantir reconfiguração da nave de uma função à outra.
As configurações mais comuns incluíam transporte de tropas e/ou cargas, navio de escolta ou navio de passageiros. Sua facilidade de modificação foi um sucesso, o que fez aumentar as compras e, lógicamente, os preços destas naves. Algumas modelos podiam carregar até mesmo caças.
Os sistemas de armamentos eram variados, embora a configuração padrão mostrasse dois Taim & Bak H9 turbolasers duplos e quatro turbolasers duplos, as CR90 podiam levar até oito turbolasers, seis canhões de laser e quatro canhões de íons. Nos termos de norma da configuração, estas torres não eram capazes de acertar qualquer coisa por detrás da nave, apresentando um famoso ponto cego.
O navio era capaz de sustentar uma aceleraçaõ de até 2.100 G e podia transportar até 600 passageiros. Contudo, sua classe de duplos hyperdrivers foi lenta em comparação com outros navios de tamanho semelhantes. A tripulação oficial era composta de 8 oficiais e 38 tripulantes, pondendo variar de 30 a 165 no total dependendo da configuração.
Curiosamente, o CR90 podia ser pilotada por apenas uma pessoa, caso necessário, através de um leme de direção.
Outros modelos[]
CR70[]
O CR70 foi o primeiro modelo de Corellian Corvette criado pela Corellian Engineering Corporation.
O modelo não possuía nenhum tipo de armamento, o que levou os engenheiros a criarem uma nova nave, com melhores modificações. A CR90 foi uma sucessora da CR70.
A julgar pelo uso de CR90 nos anos que antecederam as Guerras Clônicas, o CR70 foi um modelo muito velho.
Sundered Heart[]
Sundered Heart
Um belo exemplo de CR90 modificado é a Sundered Heart, com modificações extremas em sua velocidade. Com um conjunto de mecanismos adicionais, este navio era capaz acelerar até quatro vezes mais do que o modelo CR90. Podendo assim, chegar, a uma aceleração de 8.400 G.
Classe Assassin[]
Durante os tempos da Batalha de Hoth, a Assassin-corvetta coemçou a ser amplamente utilizada devido a sua total modificação militar. Podendo carregar seis turbolasers duplos e um lançador de ogiva, era muito utilizado pelo Império Galáctico para repelir piratas e tropas Rebeldes.
Corellian Buccaneer[]
Uma outra classe que sofreu modificações militares por volta de 7 DBY. Tinha especificações técnicas semelhantes ao CR90, mas tinha um estoque de dez turbolasers duplos. Foi utilizado pela empresa Dynamic Automata no alinhamento Pentastar.
Night Caller[]
Algum tempo depois da Batalha de Endor, a Nova República capturou duas diferentes CR90 para transporte de caças. Uma delas foi Night Caller, capturada de Warlord Zsinj em 7 DBY. Embora fosse muito semelhante a CR90 em vários aspectos, foi construído especialmente para servir como um pequeno transporte de caças. As principais alterações do projeto original foram uma ponte alargada, com um porão para Starfighters, e um projetor de raio trator adequado para um navio de guerra muito grande.
faRstaR[]
faRstaR
O segundo navio com alterações para transporte de caças foi o faRstaR. Originalmente encomendado de 52 ABY. A grande ancoragem apareceu na coluna do navio, e seus sistema de Hyperdriver foi modificado para acomodar a nova forma do casco. Não se sabe se alteração era padronizada ou se foi um designe padronizado do Império.
