Эту статью или её раздел нужно отредактировать, чтобы привести в соответствие с высокими стандартами качества.
Пожалуйста, приведите в порядок эту статью в соответствии с руководством по стилю, прежде чем переходить к другим статьям. Удалите это сообщение, когда закончите.
«Мы используем Y-крылы, потому что они обладают огромной огневой мощью. Но они двигаются как сонный Хатт, так что наблюдай».
Звёздный истребитель BTL «Y-wing» (англ.BTL Y-wing starfighter) — серия многоцелевых бомбардировщиков, производившихся компанией «Производство Коенсэра». Наиболее известными моделями кораблей данной серии были одноместные ударные звёздные истребители/бомбардировщики BTL-A4 «Y-wing», а также двухместные BTL-B «Y-wing»
Y-крыл — является старой конструкцией, разработанной несколькими годами ранее X-крылов и TIE/ln. Эти бомбардировщики, завоевавшие репутацию надежных машин, состоят на вооружении бесчисленных повстанческих баз. Их ограничения в маневренности со всей очевидностью проявились во время Битвы при Явине: лишь один истребитель из Золотой эскадрильи не погиб в этом бою. Y-крыл легко опознается по характерной узкой центральной секции и двум большим двигателям, посаженным далеко от корпуса, за что и получил от пилотов Альянса прозвище «костыль».
История[]
До ввода в строй превосходящего его X-крыла Y-крылы служили основными истребителями сил Альянса повстанцев наряду с Z-95[8]. Они сыграли выдающуюся роль в битве на Внас близ Дуро и в первой битве за Орд Биниир. Повстанческие Y-крылы спасли тысячи жизней, отражая атаки имперских бомбардировщиков во время осады Анк Ки'шора. Две эскадрильи Y-крылов участвовали и в битве при Явине, где была уничтожена первая Звезда Смерти. По мере поступления в войска Альянса новых X-крылов Y-крылы все в больших масштабах начали переводиться на удаленные повстанческие базы и все чаще использоваться для нападений на имперские конвои вместо участия в боях против TIE-истребителей.
Y-крыл является многофункциональным судном, играя также роль легкого бомбардировщика. Несмотря на его недостатки в скорости и маневренности, Y-крыл обладает сокрушительной огневой мощью в ближнем бою, где его прочность позволяет противостоять нескольким лазерным разрядам одновременно. Y-крылы часто использовалось как штурмовики для нападения на крупные боевые вражеские корабли непосредственно совместно с В-крылами, в то время как Х-крылы и А-крылы использовались, чтобы отвлечь вражеские истребители и артиллерию кораблей, позволяя Y-крылам и B-крылам сосредотачивать свой огонь по крупным звездолетам.
Нередки случаи, когда с Y-крыла снимались все лишние компоненты для проведения молниеносных рейдов против имперских конвоев, а всего несколько дней спустя их снова экипировали для нанесения тяжелых бомбовых ударов по имперским военным базам. Y-крылы также использовались для сопровождения дипломатических миссий.
Конструкция[]
Конструкция Y-крыла включает 3 основных компонента. Передний кабинный модуль покрыт броней и вмещает пилотную станцию и системы вооружения. Усиленная центральная стрела протягивается назад от кабинного модуля; в ее узкий каркас втиснуты силовой генератор и гиперпривод R300-H компании Коенсэйр. В поперечном крыле располагаются, ионный реактор с 2 ионными реактивными субсветовыми двигателями на обоих концах поперечного крыла. Сенсорные датчики дальнего действия, расположенные перед двигателями, поставляют данные в сенсорный комплекс и компьютер наведения, находящийся между лазерными пушками в носовой части корабля. Y-крыл оборудован системой катапультирования и системой жизнеобеспечения, такими же, как у крестокрыла.
Как и в Крестокрыле, дроид-астромеханик R2 или R4 удобно размещается в дроидной нише позади кабины и контролирует все летные, навигационные и силовые системы. Дроид также может осуществлять контроль ведения огня, проводить обслуживание во время полета и хранит в своей памяти координаты точек вхождения в гиперпространство.
В более поздние годы Галактической Гражданской Войны устаревший Y-крыл начали заменять на более современный B-крыл. Многие компоненты Y-крыла использовали в другие машинах Альянса, например, кабина измененного T-47 (снежного спидера). Это ускоряло переобучение многих пилотов, которые привыкли к системе управления истребителя.
Варианты[]
Y-крыл BTL-A4[]
Первоначальный вариант Y-крыла. Здесь присутствует только один пилот. Модель, в отличие от будущего варианта BTL-S3, может похвастаться большей выносливостью и наличием резервного гипердвигателя класса 6, но меньшей огневой мощью, несмотря на одинаковое количество оружия.
Y-крыл BTL-A4 «LongProbe» (ДолгоЗонд)[]
Подвариант BTL-A4, известный как «ДолгоЗонд», был оборудован современным компьютерным оснащением, сканерами, и увеличенными топливными баками. «ДолгоЗонд» использовался прежде всего для дальней разведки.
Y-крыл BTL-S3[]
Поздняя и наиболее распространенная модификация Y-крыла. Особой отличительной чертой является наличие второго пилота-стрелка. В этой модели отсутствует резервный гипердвигатель и используется 2 лазерные пушки KX5 компании «Taim & Bak».
Основная статья: 
