Звёздный истребитель TIE/ln (Истребитель TIE, СИД-истребитель) был стандартным имперским истребителем, массово выпускавшимся и использовавшимся во времяГалактической гражданской войны. Популярным среди пилотов Альянса, а затем Новой Республики, разговорным названием истребителя было «Глазное яблоко».[1]
«Устаревший истребитель повстанцев не сравнится в мощи с TIE, и даже прототип T-65 «X-wing», разработанный предателями, сбежавшими из Incom, останется далеко позади.»
Основу TIE/ln составлял сдвоенный ионный двигатель нового поколения — P-s4, делавший истребитель крайне быстрым и маневренным. Не имея движущихся и высокотемпературных компонентов, двигатель был очень надёжным и неприхотливым. В отличие от истребителей прошлого поколения, T.I.E. и TIE, TIE/ln имел независимые источники энергии для двигателя и генератора, что позволяло избежать потерь мощности двигателя при ведении огня. Как и двигатель прошлого поколения, SIE-TIE, P-s4 имел проблемы с совместимостью с существующими гиперприводами, системами жизнеобеспечения и дефлекторами, а потому истребитель был лишён их, что сделало его крайне дешёвым, а также позволило снизить массу и тем самым ещё больше повысить скорость и манёвренность. Недостатком двигателя была простота его саботирования: достаточно было сдвинуть генератор из креплений и двигатель становился бомбой замедленного действия.
Основным вооружением TIE/ln были две лазерные пушки L-s1, достаточно мощные, чтобы серьёзно повредить или уничтожить другой истребитель или средний транспорт. Усовершенствованная система управления огнём позволяла вести одновременный или поочерёдный огонь из пушек с высокой точностью. Другое оружие, такое как ионные пушки и ракетные установки, отсутствовало в стандартной комплектации, но могло быть установлено дополнительно.
Из-за отсутствия системы жизнеобеспечения, каждый TIE-пилот был облачён в герметичный лётный костюм, оснащённый системой компенсации перегрузок.
Пилот полулежал в специальном, снижающем перегрузки кресле. Плохой обзор из кабины компенсировался трансляцией данных с четырёх камер прямо на линзы пилота. Приборная панель была минимизирована, все органы управления находились прямо перед глазами пилота. Скорость и курс контролировались крайне чувствительными педалями и штурвалом, на котором были размещены еще и органы управления огнем, навигацией и контроля почти за всеми системами истребителя.
Кабина пилота TIE/ln.
Отсутствие гиперпривода делало TIE/ln полностью зависимым от транспортных кораблей, которые должны были быть оборудованы специальными посадочными приспособлениями, так как в отличие от других истребителей, которые могли «садиться» крыльями или имели шасси, TIE/ln для уменьшения массы собственных посадочных приспособлений не имел.
TIE/ln были созданы для атак в больших количествах. Так, стандартное крыло включало 12 истребителей, а эскадрилья могла включать до 6 крыльев.
Из-за отсутствия щитов пилоты могли полагаться только на маневры для избежания урона. Кабина пилота имела аварийную защиту, антигравитационное поле и противоударные системы, но не могла ничего противопоставить энергетическому оружию, хотя и могла выдержать касательное попадание.
В противоположность распространённому заблуждению, TIE/ln имели катапультируемые кресла, но большинство пилотов предпочитали, будучи подбитыми, направить истребитель во врага, нежели катапультироваться и медленно умирать от холода и недостатка кислорода. Другие имперские пилоты считали TIE-пилотов самоубийцами, так как потери TIE/ln всегда были огромными. Это соответствовало военной доктрине Империи, считавшей истребители и пилотов расходным материалом, что и прививалось пилотам в виде идеологического образования.
TIE/ln в разрезе.
Как и штурмовики, TIE-пилоты имели свои идентификационные номера, например DS-61-2 (первые две буквы для звания, затем две или три цифры для номера крыла и последняя цифра для номера пилота в крыле), что обезличивало их и делало лишь винтиками в военной машине Империи. Такое же отношение, без капли сентиментальности, было и у TIE-пилотов к их машинам, в отличие от пилотов Альянса. Все TIE/ln, будь он только что выпущенным или прошедшим множество сражений, были идентичны.
В профиль крылья TIE/ln были похожи на эмблему Конфедерации независимых систем, но неизвестно было ли это намеренным. В переднем сечении истребитель был мал для усложнения попадания в него, но огромные крылья были лёгкой мишенью и, кроме того, затрудняли маневры в атмосфере. Из-за своей формы TIE/ln часто называли «глазом».
История
«Место каждого TIE, уничтоженного вами, займёт тысяча новых.»
TIE/ln являлся дальнейшим развитием технологии истребителя со сдвоенным ионным двигателем, заложенной в T.I.E. и продолженной звёздным истребителем TIE. TIE/ln стал основой огромного семейства истребителей, среди которых TIE/In, TIE/sa, TIE/D и другие. TIE/ln был произведён в огромных количествах, отражая философию Империи о превосходстве количества над качеством и став одним из её символов.
Основное применение TIE/ln нашли во время Галактической гражданской войны, где TIE/ln был основным истребителем Империи. Помимо Имперского флота, большое количество TIE/ln было приобретено независимыми флотами планетарных правительств входивших в состав Галактической Империи. Несколько TIE/ln, захваченных повстанцами, также использовались ими для проникновения в имперские учреждения. Однако TIE/ln проигрывал истребителю повстанцевT-65 «X-wing», а потому должен был быть заменён более совершенным истребителем Перехватчик TIE/IN. Действительно, к 4 ПБЯ TIE/In стал значительной частью Имперского флота, но Битва при Эндоре и последовавший распад Империи не дали этому процессу завершиться, так как всё больше и больше заводов оказывались захвачены Новой Республикой и сворачивали производство. При этом большое количество TIE/ln были захвачены пиратами, остались планетарным правительствам от имперских гарнизонов или попали на чёрный рынок.
Новая Республика ограниченно использовала захваченные TIE/ln, устанавливая на них щиты и другое оборудование и отправляя в секторы, где они не ассоциировались с Империей. Наиболее значительным эпизодом использования TIE/ln Новой Республикой была Битва при Адумаре. Так же, TIE/ln часто использовались для обманных маневров, как, например, в миссии на Префсбельт IV.
Изначально предполагалось, что TIE истребители будут голубыми, но от этого отказались, так как хромакей сделал истребители прозрачными. Корпус истребителей в Новой надежде белого цвета, в то время как в Империя наносит ответный удар и Возвращении джедая более тёмный с голубым оттенком, добавленным во время пост-продакшена.
Звуки пролёта TIE истребителей, являющиеся торговой маркой, были получены смешением звуков рёва слонов и вождения на мокрой дороге.
Роб Коулман изначально предлагал поместить TIE истребители в конец Мести ситхов, на что Лукас ответил, что у Империи будет 19 лет, чтобы создать их.
Прообразами TIE скорее всего стали истребители V-wing — у них также были вертикальные крылья по краям. К тому же в конце «Мести Ситхов» мимо имперских «Венаторов» пролетают два V-wing'a со звуком полёта TIE.
Хотя согласно материалам Расширенной Вселенной и рейтингу скорости, использованному командой Возвращения джедая, скорости TIE/ln и T-65 «X-wing» равны, в Новой надежде TIE/ln обгоняют крестокрылы, несмотря на то что последние движутся с максимальной скоростью.
Battered TIE на Hyperspace (содержимое удалено с сайта StarWars.com и недоступно)
