«Итуллианские рудовозы» (англ. Ithullian ore hauler) — модели транспортёров руды, которые создавались из панцирей гиганстских итуллианских ос.
Описание[]
Схема корабля
Итуллианские рудовозы строились внутри прочных панцирей гигантских итуллианских ос. Из панциря мёртвой осы, дрейфующей в космосе, тщательно удалялись все внутренности, после чего внутрь устанавливались различные системы. В голове осы располагался командный мостик[1], системы управления вооружением[3], навигационное и коммуникационное оборудование, а на их усиках — сенсоры. На шесть лапок, выходящих из грудной части осы, устанавливали стабилизаторы и маневровые двигатели, а при посадке корабль использовал их нижние части в качестве опор. Грудная часть осы служила в качестве одного из отсеков для руды, а вторым отсеком было её брюшко, к которому внешне (для экономии грузового пространства) крепились две силовые установки, включавшие в себя досветовые ионные двигатели и гипердвигатели[1]. Отсеки с топливом располагались в нижней части брюшка и занимали почти половину его объёма[3].
Из вооружения на рудовозах имелись два тяжёлых турболазера, закреплённых в передней части грудного отсека, и двенадцать защитных бластеров по периметру корпуса. В верхней части грудного отсека был установлен генератор дефлекторного щита. Несмотря на то, что панцирь ос был и так достаточно прочен, его дополнительно усиливали переборками и бронепластинами[1].
История[]
Итуллианский рудовоз в 3999 ДБЯ
- «Пираты, капитан Груна! Они прицепились к обшивке!»
- — Член экипажа итуллианского рудовоза (источник)
Идея создания космических кораблей из дрейфующих в космосе панцирей умерших итуллианских ос впервые посетила несси, обитателей системы Стеннесс, в которой было развито горнодобывающее дело[1]. Это оказалось довольно непростой задачей: для превращения панциря в надёжный корабль требовался немалый труд групп биоинженеров и биотехников, множество тестов на прочность и значительные финансовые средства, однако, к 4000 ДБЯ удалось запустить несколько кораблей. При этом ни одна компания или организация не бралась серийно выпускать такие рудовозы — каждый проект был уникален[2]. Ценная руда, которую обычно перевозили на этих транспортёрах, часто привлекала пиратов. Даже собственное вооружение рудовоза и его прочный корпус не пугал налётчиков — они использовали специальные шахтёрные корабли, каждый из которых был оборудован специальными плазменными резаками и полой трубой, при помощи которых они пробивали корпус транспортёра и, создавая вакуум, высасывали содержимое его грузовых отсеков. Именно из-за частых нападений пиратов капитаны рудовозов обычно нанимали вооружённое сопровождение[1].
Хотя несси утверждали, что используют для рудовозов только мёртвых ос, некоторые шахтёрские колонии были готовы заплатить за их панцирь огромные деньги, из-за чего были известны случаи охоты на живых ос, что само по себе являлось довольно опасным занятием[3]. Именно использование ос в качестве рудовозов привело к тому, что этот вид стал настолько редко встречаться, что считался вымершим[1].
В 3999 ДБЯ на пересечении Стеннесс на один из итуллианских рудовозов, которым командовал капитан Груна, напала пиратская банда Висломорда Кременя на двух модифицированных астероидно-шахтёрных транспортах E-2, «Звёздном мародёре» и «Стеннесском налётчике». Пиратам удалось уничтожить лёгкий тактический истребитель, охранявший рудовоз, и выкачать ценную мутониевую руду, однако их планам помещал «Головорез-1», дредноут Богги Хатта, которому Груна платил за защиту[4].
За кулисами[]
Задняя часть рудовоза
Итуллианский рудовоз впервые появилися во второй части арки «Сага о Номи Санрайдер» серии комиксов «Сказания о джедаях», где он изображён на развороте комикса, нарисованном Дэвидом Роучем[4]. Об этом корабле есть запись во втором томе «Полной энциклопедии Звёздных войн»[5], полноценные статьи в «Путеводителе по "Сказаниям о джедаях"»[2], в «Иллюстрированной энциклопедии звездолётов и транспортных средств»[3], в 114 выпуске «Официального архива "Звёздных войн"»[1] и краткая запись в «Новой иллюстрированной энциклопедии звездолётов и транспортных средств».
В некоторых источниках этот корабль ошибочно называют «Итулланский рудовоз».
Появления[]
- Сказания о джедаях 4: Сага о Номи Санрайдер, часть 2 (первое появление)
Источники[]
«The Horse's Mouth» — Star Wars Insider 26 (непрямое упоминание)- «The Horse's Mouth» — Star Wars Insider 27
- Иллюстрированная энциклопедия. Звездолёты и транспортные средства
- Путеводитель по «Сказаниям о джедаях»
- Энциклопедия Звёздных войн (как "Итулланский рудовоз")
- Star Wars: Behind the Magic (как "Итулланский рудовоз")
- Новая иллюстрированная энциклопедия. Звездолёты и транспортные средства
- Официальный архив «Звёздных войн», выпуск 11 (PLA8, Planets of the Inner Rim)
- Официальный архив «Звёздных войн», выпуск 114 (Итуллианский рудовоз)
- Полная энциклопедия Звёздных войн, том II, стр. 124 (как "Итулланский рудовоз")
Примечания и сноски[]
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 Официальный архив «Звёздных войн», выпуск 114
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 2,12 2,13 2,14 2,15 2,16 Путеводитель по «Сказаниям о джедаях»
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 Иллюстрированная энциклопедия. Звездолёты и транспортные средства
- ↑ 4,0 4,1 Сказания о джедаях 4: Сага о Номи Санрайдер, часть 2
- ↑ Полная энциклопедия Звёздных войн