ФЭНДОМ


Tab can-act

Командный шаттл типа «Ипсилон» (англ. Upsilon-class command shuttle), также известный просто как шаттл типа «Ипсилон» (англ. Upsilon-class shuttle) — многоцелевой транспорт, использовавшийся Первым орденом в качестве бронированного шаттла для высокопоставленных лиц и вышестоящих служащих вооружённых сил. Вооружённый сдвоенными тяжёлыми лазерными пушками и передовым набором сенсоров, шаттл типа «Ипсилон» был способен перехватывать и просматривать переговоры противника, чтобы эффективно избегать враждебных столкновений. Вдохновлённый дизайном имперских шаттлов, этот корабль подражал шаттлам T-4a типа «Лямбда» внешне, однако в техническом плане он был оборудован самыми передовыми технологиями, разработанными ведущими учёными Империи, после краха Старой Империи.

ХарактеристикиПравить

Командный шаттл типа «Ипсилон» представлял из себя транспорт, достигавший в высоту 37,2 метра (в конфигурации с поднятыми крыльями), имевший помещение для пяти членов экипажа, а также внутренний пассажирский салон вместимостью до десяти пассажиров. Нижняя часть крыльев транспорта защищали кабину шаттла от вражеского огня во время взлёта или посадки — периодов, когда корабли наиболее уязвимы. Четыре посадочные опоры, два набора репульсоров, одна рампа и система освещения позволяли производить погрузку/разгрузку корабля в различных условиях.[1]

Upsilon-class Shuttle Expansion Pack box art

Шаттл типа «Ипсилон» покидающий базу «Старкиллер».

Корабль приводился в движение двумя крупными досветовыми ионными двигателями 200a, компании ФССД и, как большинство кораблей, шаттл был оборудован встроенным гипердвигателем. Для облегчения входа и выхода из гиперпространства на корабль был установлен стабилизатор вихревого искажения.[1]

Отличительными особенностями шаттла типа «Ипсилон» были его передовые системы сенсоров и агрессивный военный дизайн, благодаря чему транспорт представлял из себя нечто большее, чем прогулочную яхту или роскошный звёздный корабль. Большинство сенсоров размещалось в верхней части крыльев, в то время как в нижней их части находились высокоэффективные проекторы щита и системамы подавления сенсоров, каждая из которых была связана с узлом модуляции помех. В верхней части крыльев находился основной сенсорный узел, вместе с несколькими датчиками пассивного режима и массивом сенсоров дальнего действия. Радиаторы, установленные в крылья, значительно продлевали срок службы сенсорной системы. Для связи у шаттла имелись подпространственная антенна связи и гиперволновой коммуникационный сканер, которые также размещались в верхней части крыльев.[1]

Во время посадки крылья корабля поднимались вверх и складывались до половины своей длинны в лётной конфигурации, благодаря чему массивы сенсоров дальнего действия, расположенные в верхней части крыльев, скрывались за надёжной дюрасталевой бронёй корабля. Мощные приводы и пружинные амортизаторы были дополнительной защитой для сенсоров и структуры крыльев от повреждений, особенно в лётной конфигурации, когда крылья шаттла были обращены наружу, чтобы максимизировать охват сенсоров.[1]

UpsilonAttack MarkMolnar UpsilonExpac

«Ипсилон» в бою.

Для управления гигантскими крыльями корабля были разработаны некоторые механические приёмы, позволявшие менять их длину по необходимости. В нижней части крыла был установлен втягивающий механизм, который приводил в действие сервоприводную шахту, отвечавшую за втягивание верхней часть крыла. Над ней находился запорный механизм, удерживавший крылья в вытянутом положении, а в сложенном положении, над шахтой находился ещё и втянутый стабилизатор.[4] Пружинные амортизаторы крыльев были предназначены для уменьшения повреждения чувствительной механики Они установливались в нижней части крыла, под втягивающим механизмом, как защита на случай грубой посадки.[1]

На случай нападения шаттл был вооружён двумя сдвоенными тяжёлыми лазерными пушками L-s10.2,[2] питаемыми зарядными элементами. Из-за отсутствия достаточной огневой мощи, корабль, в большинстве случаев, сопровождал эскорт из истребителей завоевания превосходства в космосе TIE/fo, которые обеспечивали необходимую огневую поддержку. В случае отсутствия поддержки, шаттл был оборудован мощными генераторами дефлекторного щита, которые питали проекторы переднего и заднего щитов, установленные в нижней части каждого крыла. Помимо этого, у корабля имелась система противодействия, обеспечивающая отклонение самонаводящихся снарядов, которая устанавливалась в верхней части крыльев. Там же находились двойные стабилизаторы статического разряда, защищавшие шаттл от удара молнии или электромагнитной атаки. Кроме того, корабль был разработан так, чтобы перехватывать переговоры противника и избегать столкновения с ним, для чего и служили многочисленные сенсорные системы, однако, если они не срабатывали, в ход шли сенсорные глушители, которые подавляли сигналы вражеского корабля, не давая тому вызвать подкрепление.[1]

В целях безопасности экипажа, размещённые в нижней части крыла внешние предупредительные световые сигналы загорались красным светом в случае если сенсоры крыльев работали или если уровень радиации был опасным.[1]

ИсторияПравить

Командные шаттлы типа «Ипсилон» были продуктом секретных исследований технократов Первого ордена, проведённых в Неизведанных Регионах в рамках проекта возрождения былой мощи Галактической Империи. Основным источником вдохновения для этих транспортов стали шаттлы Старой Империи, такие как шаттлы T-4a типа «Лямбда».[1]

Одним из самых известных шаттлов данного типа был командный шаттл Кайло Рена, который он использовал спустя тридцать лет после битвы при Эндоре, во время поисков Люка Скайуокера. На шаттле типа «Ипсилон» он участвовал в нападении на поселение на Джакку. Позже шаттл Кайло Рена участвовал в битве на Такодане,[5] а также транспортник типа «Ипсилон» предположительно участвовал в битве на Крэйте.[6]

ПоявленияПравить

Ico photo В Вукипедии есть коллекция изображений, связанных с шаттлами «Ипсилон».

Неканоничные появленияПравить

ИсточникикПравить

Внешние ссылкиПравить

Примечания и сноскиПравить

На других языках

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA , если не указано иное.