Спортивный лендспидер XP-38

Эта статья про модель лендспидера. Возможно, вы ищете звёздный корабль XP-38.

Спортивный лендспидер XP-38

Производственная информация

Производитель

Корпорация «Соро-Сууб»^[1]

Класс

Лендспидер^[1]

Стоимость

12 500 кредитов (новый)^[1]
3 500 кредитов (подержаный)^[1]

Технические данные

Длина

3,5 метров^[1]

Максимальная скорость

370 км/ч^[1]

Предельная высота полёта

2 метра^[2]

Вооружение

Лазерная пушка Mk 2e/S (модификация Альянса повстанцев)^[3]

Экипаж

Пилот (1)^[1]

Грузовместимость

30 кг^[1]

Использование

Назначение

Гражданский транспорт
Боевая поддержка

Эпоха

Восстание

Принадлежность

«С тех пор, как появились XP-38, на такие лендспидеры, как мой, уже нет спроса».

— Люк Скайуокер — Оби-Вану Кеноби ^{(источник)}

Спортивный лендспидер XP-38 (англ. XP-38 sport landspeeder) — лендспидер производства корпорации «Соро-Сууб», выпускавшийся во времена Галактической гражданской войны.

Характеристики[]

«Если меня арестуют за езду на краденом лендспидере, я надеялся, что эта машина будет более новая и более спортивная, например, XP-38».

— Корран Хорн — Трауну ^{(источник)}

По конструкции XP-38 был похож на модель X-34, но выглядел более изящно. При его создании «Соро-Сууб» заимствовала многие конструктивные особенности от более ранних своих моделей SoroSuub, таких как хозяйственный лендспидер XP-38A и Tx-37. Это была модель, которая отличалась плавностью хода и скоростью, а не практичность. Её рекламная компания была нацелена на молодых клиентов, которые отдавали предпочтение стилю, а не практической ценности или долговечности^[2].

Как и в большинстве стандартных лендспидерах, репульсорный генератор создавал подъёмную силу и обеспечивал питание турбин двигателей. XP-38 был оснащён тремя располагавшимися сзади двигательными турбинами, а также двумя маневровыми закрылками, под которыми были спрятаны выхлопные гондолы^[2]. Максимальная скорость машины составляла 370 км/ч^[1]. XP-38 обладал высокой манёвренностью и фантастическим ускорением, что делало машину отличным выбором для уличных гонок (поэтому она часто позиционировалась как спортивная машина, хоть и не подходила для профессиональных гонок^[1]). Его максимальная высота зависания составляет два метра, но водители, как правило, устанавливали высоту полёта на один метр над землёй. Шум двигателей превышал средние значения для современных ему лендспидеров^[2].

XP-38 Landspeeder SWGTCG — Тви'лекка возле XP-38.

Поскольку XP-38 был нацелен на рынок развлекательного транспорта, в нём имелось место только для водителя и пассажира. Они размещались в уютной кабине, которая имела выдвижной ветровой колпак из дюраплекса (дюрапласта), который открывался при посадке и высадке. На поворотном устройстве можно было установить дополнительный массив датчиков установлен, так что управлять системой мог либо водитель, либо пассажир, а данные могли выводиться как на видеоэкран, так и на голоизображения. Также на машину можно было установить приемопередатчик Голонета^[4]. Позади сидений находился небольшой грузовой отсек^[2]; максимальная грузоподъёмность модели составляла 30 килограмм^[1].

В задней части кабины XP-38, под кожухом позади сидений водителя и пассажира, был размещён автопилот, представлявший собой дроида-астромеханика R2 производства «Промышленных автоматов»; некоторые воспринимали это как чисто косметическую уловку, призванную привлечь молодежь, которая желала получить иллюзию пилотирования звёздного истребителя^[2].

Одним из главных недостатков, который XP-38 унаследовал от предыдущих моделей, была очень сложная настройка репульсорного генератора, который был рассчитан на высокую производительность, но недостаточно хорошо подходил для неровной поверхности. Хотя подвеску можно было перекалибровать для более неровной местности, этот процесс мог занять до трёх часов. Управляющий компьютер плохо справлялся с правильным сбросом настройки подвески, поэтому большинство владельцев предпочитали не заниматься регулировкой репульсорной системы^[2].

История применения[]

«Не дай себе сесть в пыль!»

— рекламный лозунг XP-38, созданный специально для Татуина ^{(источник)}

XP-38 landspeeder at Kintoni — Лендспидер XP-38 на Кинтони.

Лендспидер XP-38 был выпущен за несколько месяцев до битвы при Явине и очень быстро стали популярны даже на таких захолустных мирах, как Татуин^[5], став одной из самых успешных моделей «Соро-Сууб», даже несмотря на очень высокую цену на старте продаж^[4]. Он стал востребованным гражданским спидером (заметно снизив спрос на более старые модели), а также часто использовался имперскими войсками в планетарных гарнизонах в качестве вспомогательного транспортного средства^[6]. Однако вскоре клиенты обнаружили, что его репульсорная система делала довольно затруднительным перемещение машины по пересечённой местности. Тогда «Соро-Сууб» стала выпускать его обновлённые версии (например, вездеходный берейтор XP-38) для использования на сельскохозяйственных мирах^[4].

В 7 ПБЯ пилоты Призрачной эскадрильи использовали на Ксартуне XP-38, запущенный в беспилотном режиме, в качестве приманки для имперских военных^[7].

Новореспубликанское подразделение под названием Отряд спидеров индиго был экипирован двумя лендспидорами XP-38. В 8 ПБЯ обе машины использовались во время отражения имперского рейда на планету Саарн^[8].

За кулисами[]

XP-38 landspeeder SWW15 — XP-38 на рисунке Дэниела Линкольна.

Спортивный лендспидер XP-38 впервые упоминается в романе Алана Дина Фостера «Звёздные войны. Эпизод IV: Новая надежда» (1976), а затем в одноимённом кинофильме 1977 года.

В 15 выпуске журнала Star Wars Weekly, вышедшем 17 мая 1978 года, в рубрике Comic Correspondence опубликован письмо читателя Дэниела Линкольна из деревни Чиннор (Англия, графство Оксфордшир). В нём он попросил опубликовать рисунок XP-38, так как не нашёл его изображения в вышедших ранее комиксах, и предложил свой вариант его внешности — открытую машину с двумя вертикальными килями и двумя двигателями на корме. В ответ редакция опубликовала текст «межгалактического телекса» от Люка Скайуокера с Явина-4, в котором тот говорит, что хотя сам он видел всего несколько XP-38, версия Дэниела довольна похожа на них, а также предлагает назвать эту модель DL-38 (в честь автора письма).

XP-38 Kenner concept art — XP-38 (эскиз Kenner).

Однажды на Талусе виго «Чёрного солнца» Лоней и его бандиты преследовали на XP-38 гонщицу Кимми Чайлер, ранее обыгравшую его в сабакк и спасавшуюся на свупе; гонка закончилась столкновением XP-38 со стеной^[9].

Компания Kenner намеревалась выпустить спидер XP-38 в рамках своей линейки игрушек The Epic Continues, которую планировали выпустить в 1986 году. Предполагалось, что транспортное средство, которое должно было стать личным спидером Люка Скайуокера, оснащено «модернизированными ионными двигателями, улучшенными защитными возможностями и автоматической дроидной навигационной системой». Эскиз XP-38, созданный художником Kenner, сильно отличался от более поздних изображений этого лендспидера. Ни сам лендспидер, ни вся серия в целом так и не вышли в продажу.