Перейти на каноничную версию Эта статья основывается на легендарной версии объекта
Новая РеспубликаВремена Нового Ордена джедаевЭпоха Наследия

«Я же говорю, пусть имперцы продолжают лезть сюда, потому что каждый раз, когда очередной имперский адмирал уползает из Внешнего Кольца или какой-нибудь олух обнаруживает, что потерял супероружие, Разбойная эскадрилья получает новый истребитель. Мне такое положение дел нравится.»
Генерал Ведж Антиллес (источник)

Одноместный эскортный звёздный истребитель «E-wing» производился корпорацией ФрейТек и являлся первым истребителем, который от начала и до конца был сконструирован при поддержке Новой Республики.

В начале разработки предполагалось, что «E-wing» будет соответствовать, или даже превосходить «X-wing» по всем показателям и предполагалось, что новая машина со временем полностью заменит предыдущую на службе Новой Республике. Но так не случилось. Эксплуатация уже первых истребителей, поступивших в боевые части, выявила их серьёзные недостатки, связанные, прежде всего с неисправностью работы лазерных пушек и новых астромеханических дроидов серии R7, что привело к тому, что многие пилоты предпочли не переходить на использование этого нового истребителя, предпочтя ему модернизированные версии более старого «X-wing'а».

Однако, несмотря на проблемы ранних серий истребителя «E-wing», он широко использовался Новой Республикой, в частности часть истребительного парка Пятого флота была укомплектована именно этой машиной, а также позже такие истребители использовались Галактическим Альянсом. Также эти истребители сыграли значительную роль в ходе Кризиса Чёрного флота, Юужань-вонгской войны и последующих вооруженных конфликтов.

А во время Второй галактической гражданской войны «E-wing» уже считался превосходным истребителем, и целый ряд элитных эскадрилий Галактического Альянса были укомплектованы именно им. Вместе с тем, истребители этой модели никогда не достигли такой популярности и широкого распространения, как «X-wing».

Характеристики

Схема истребителя.

Даже несмотря на то, что истребители серии «E-wing» требовали комплектации астродроидами уникальной серии R7, которые были разработаны специально для использования на этом типе истребителей, сама машина считалась отличным сочетанием огневой мощи, скорости, манёвренности и защищённости.

На корпусе истребителя крепились два аэродинамических крыла, которые служили как стабилизаторы полётов в атмосфере и увеличивали тяговооруженность самого истребителя. В носовом коническом обтекателе помещался сенсорный блок, а дроид-астромеханик располагался в середине фюзеляжа сразу за кабиной пилота.

Истребитель был вооружён тремя лазерными пушками и одной торпедной пусковой установкой, в обойме которой помещалось шестнадцать протонных торпед. Как и на большинстве других истребителей, принятых на вооружение еще в Альянсе повстанцев, лазерные пушки «E-wing'а» обладали возможностью фокусировки залпа, что позволяло отрегулировать их на схождение выстрелов на определенной дистанции или вовсе сделать огонь расходящимся.

Стоимость одного истребителя «E-wing» составляла 185000 кредитов.

По большей части причиной такой высокой стоимости истребителя стали астромеханические дроиды серии R7, бывшие значительно более сложными и дорогими, чем классические дроиды серий R2 и R5. Вместе с тем, поздние модели истребителей серии «E-wing» были доработаны, и уже могли использовать дроидов серий R2 и R5.

История

Предыстория

Незадолго до битвы при Эндоре Альянс повстанцев, изначально добившийся довольно спорного превосходства над Галактической Империей в вопросах оснащения своих космических сил истребителями, вновь начал стремительно его утрачивать. Если до битвы при Явине основной имперский звёздный истребитель TIE/LN имел, пусть и достаточное специфическое, но все же превосходство над любым существовавшим на тот момент серийным истребителем в Галактике, то против новой машины Альянса — «X-wing'а», его возможностей оказалось недостаточно даже при условии значительно более высокого уровня подготовки лётного состава Галактической Империи и подавляющего численного превосходства.

Вопреки расхожему мнению, истребитель TIE/LN не имел решающего превосходства в маневренности над «X-wing'ом», а наличие у последнего довольно мощных силовых щитов, гипердвигателя и более широкого спектра вооружения, сразу отбрасывали основную имперскую машину в разряд посредственных и устаревших. Для Галактической Империи, согласно своей доктрине рассматривавшей истребители лишь как дополнение к огромным, подавляющим воображение, внушающим ужас, но при этом недостаточно тактически гибким звёздным разрушителям, такое положение дел немедленно обернулось рядом серьезных военных поражений, самым значительным из которых и стала битва при Явине.

Поэтому, проанализировав причины, Империя начала уделять гораздо более пристальное внимание вопросам технического оснащения своего истребительного парка и вводить в строй новые, более совершенные истребители. Появились бомбардировщики TIE/sa, рассчитанные в основном на использование ракетно-бомбового вооружения, а уже не справляющийся в полной мере с возлагаемыми на него обязанностями, истребитель TIE/LN начал дополняться и замещаться новейшими перехватчиками TIE/IN. Этот, новый истребитель, уже действительно имел серьезное превосходство над «X-wing'ом» в скорости и манёвренности, и, несмотря на то, что все так же был лишен гиперпространственного двигателя и силовых щитов, справлялся со своими обязанностями гораздо более эффективно. А постановка на вооружение Галактической Империей таких многоцелевых истребителей завоевания господства в космосе как TIE «Мститель» и TIE/D «Защитник» и вовсе положила конец преимуществам повстанцев, которых они с таким большим трудом добивались. Очень немногочисленные, но действующие на самых решающих направлениях, TIE Мстители имели подавляющее превосходство над любым истребителем Альянса, оборачивая вылазки последних в разгромы. Что касаемо TIE/D «Защитника» — то его превосходство над любым истребителем повстанцев было абсолютным, и выступить против такого истребителя в открытую, даже имея численное превосходство, обозначало почти верную смерть.

Однако повстанцы тоже не теряли времени даром. В период между битвой при Явине и битвой при Эндоре они ввели в строй тяжёлый истребитель-бомбардировщик «В-wing» и лёгкий скоростной перехватчик «A-wing», которые несколько улучшили положение дел, но все равно, не дали того решающего превосходства, которое было так необходимо. «A-wing», обладая рекордной для истребителей Альянса скоростью, несколько превышающей максимальную боевую скорость перехватчика TIE/IN, а также, будучи укомплектованным очень мощными для своего класса лёгких перехватчиков щитами, тем не менее, имел довольно слабую силовую установку. Стоило лётчику, управляющему такой машиной в бою, перебросить подачу энергии на подзарядку щитов и энергетического оружия, как двигатели «A-wing'а» начинали задыхаться, делая машину медлительной. А сохранение скорости в бою в большинстве случаев имеет критическое значение. В то же время перехватчик «A-wing», несмотря на более высокие в сравнении с «X-wing'ом» манёвренность и боевую скорость, так и не приблизился по этим тактико-техническим характеристикам даже к TIE Мстителю.

Впрочем, это не помешало повстанцам одержать грандиозную победу в битве при Эндоре, когда был убит Император Палпатин, а запаниковавший в связи с такой потерей, Имперский флот обратился в бегство с поля боя. Тем не менее, противостояние продолжалось, и, несмотря на понесенные потери, после битвы при Эндоре Галактическая Империя всё так же сохраняла за собой серьезное общее преимущество в уровне технического оснащения истребительного парка. Даже при условии прекращения производства и без того немногочисленных TIE Мстителей и TIE/D «Защитников», массовая техника Империи всё ещё представляла серьёзную угрозу для истребителей Альянса.

Корпорация «ФрейТек» и новый истребитель

История о том, как Альянс получил безраздельное право на использование истребителя «X-wing», известна всей Галактике. Все экспериментальные машины, комплекты проектной и технической документации к ним, а также большая часть ведущих специалистов корпорации «Инком» в один момент, совершенно внезапно для Империи, переметнулись на сторону Восстания. Все прочие комплекты документации были уничтожены, и от корпорации «Инком» фактически не осталось ничего. В течение следующих лет она продолжала выпускать для Империи посредственные малосерийные машины, но без своих ведущих специалистов, которые предпочли бороться против Империи, создать что-то подобное «X-wing'у» уже не смогла.

После битвы при Эндоре, провозглашения Новой Республики и перехода под её контроль столицы Галактики — Корусанта, корпорация «Инком» всё ещё оставалась под контролем стремительно теряющей влияние Империи. В то же время, перешедшие на сторону Альянса, бывшие ведущие инженеры этой корпорации, очевидно, вовсе не желали возвращаться в старые стены, скорее всего по идеологическим причинам. Поэтому они сформировали новую корпорацию, названную как корпорация «ФрейТек», и начали работать под патронажем молодой Новой Республики уже совершенно самостоятельно.

А в истребительном парке Новой Республики было над чем работать. Если с тяжёлой истребительно-бомбардировочной авиацией флот в основном проблем не испытывал — такие машины как «Y-wing» и «В-wing» прекрасно справлялись со своими задачами, то в отношении истребительной авиации ситуация была далеко не такой простой. «X-wing» был неспособен эффективно преследовать перехватчик TIE/IN, ставшие к тому времени основным истребителем Империи, а попытка добиться прироста в скорости за счет отключения питания щитов приводила к тому, что менее маневренные истребители «X-wing» становились незащищенными жертвами все равно более скоростных и маневренных перехватчиков TIE/IN. Немного лучше ситуация обстояла со скоростными характеристиками у «A-wing'а», но, как уже было сказано выше, этот перехватчик очень быстро выдыхался и был не способен эффективно вести длительный бой. Получив несколько серьезных попаданий и расстреляв накопленную энергию в орудийных накопителях, летчик был вынужден начать восстановление энергобаланса щитов и пушек, что приводило к тому, что «A-wing» становился малоподвижной легкой мишенью. Более того, «A-wing» был неустойчивым и трудным в управлении истребителем, который требовал высокой квалификации летного состава, а готовить таких летчиков было трудно и дорого.

И на всё это накладывался факт существования у Галактической Империи пусть и очень немногочисленных, но все же невероятно эффективных элитных летных формирований, укомплектованных грозными асами и невероятно мощными TIE Мстителями и TIE/D «Защитниками», встречи с которыми в открытом космосе неизбежно заканчивались для истребителей Новой Республики тяжёлыми потерями.

В этих условиях, незадолго до начала кампании гранд-адмирала Трауна, недавно организованная корпорация «ФрейТек», поставила себе задачу создать истребитель, который бы положил конец господству имперских истребителей в скорости, маневренности и боевому ресурсу. Также новый истребитель должен был стать лёгким в управлении и обслуживании, иными словами именно той машиной, которой так не хватало летчикам Новой Республики. Новый истребитель должен был иметь огневую мощь, легкость управления и энергетическую стабильность «Х-wing'а», скорость и маневренность, превышающие показатели «A-wing'а» и защищённость, способную сравниться хотя бы с уровнем защищенности истребителя-бомбардировщика «Y-wing». О том, чтобы достичь хотя бы по одной из характеристик показателей TIE Мстителя, речи даже не шло. Все знали, что сравниться с Флотскими системами Сиенара просто ни у кого не получится. Громко заявив о начале работ, бывшие инженеры корпорации «Инком» взялись за дело.

Вид спереди.

Но на практике все оказалось сложнее. Так и не сумев успешно решить целый ряд возникших проблем, разработчики «Е-wing'а» были вынуждены прийти к ряду компромиссных решений. В результате вместо четырёх пушек, как у «Х-wing'а», «Е-wing» получил их всего лишь три, и те были проблемными в связи с тем, что две из них располагались слишком близко к двигателям и не могли эффективно охлаждаться при стрельбе. Максимальная скорость первых серийных истребителей составляла, судя по всему, лишь 110 MGLT, что явно не дотягивало до 115 MGLT перехватчика TIE/IN и 120 MGLT «А-wing'а». Не говоря уже о том, что имперский TIE «Мститель» с его боевой скоростью в 145 MGLT продолжал сохранять уверенное превосходство в скорости над любым серийным истребителем в Галактике.

Развитие и боевое применение

Несмотря на то, что громкого триумфа технической мысли Новой Республики над истребителями Галактической Империи не получилось, истребители серии «Е-wing» были поставлены на вооружение, изначально заняв некую промежуточную нишу между многоцелевыми истребителями «Х-wing» и перехватчиками «А-wing». Разумеется, создать машину, которая сумела бы в полной мере совместить характеристики двух знаменитых истребителей Альянса, не получилось, но это не было поводом для уныния. Истребители «Е-wing» приняли довольно успешное участие в боях против гранд-адмирала Трауна и в боевых действиях на Мон-Каламари, когда Новой Республике требовалось во что бы то ни стало остановить Опустошители миров. А разработчики из компании ФрейТек тем временем напряженно работали над тем, чтобы довести новый истребитель «до ума».

Однако проблемы были разрешены, и истребитель поступил на службу в космический флот, и известно, что в Пятом флоте «Е-wing» был основным истребителем завоевания господства в космосе. Когда Пятый флот в ходе Кризиса Чёрного флота был передислоцирован в скопление Курнахт, много истребителей «Е-wing» приняли участие в боевых действиях против йевет.

Вид на кабину и гнездо астродроида истребителя.

Самые поздние модели серии «Е-wing» (Серия С и Серия IV) обладали уже скоростью в 135 MGLT, что сделало их одними из самых скоростных истребителей в Галактике. Но избавиться от репутации «проблемной машины» «Е-wing'у» было уже не суждено, особенно в свете того, что его главный соперник, истребитель серии «Х-wing», на момент ввода «Е-wing'а» в строй, тоже находился в начале своего технологического пути и имел немалый модернизационный ресурс. Уже заслуживший громкую боевую славу, «Х-wing» постоянно модернизировался и совершенствовался, совершенно не желая сдавать позиции «Е-wing'у», тем более что преимущества последнего над уже проверенным в боях основным истребителем повстанцев, были сомнительны. Появившаяся почти сразу после начала Юужань-вонгской войны, модификация «XJ Х-wing» вновь «отменила» тотальное переоснащение истребительного парка Новой Республики на истребители серии «Е-wing», так и оставив его лишь вторым в списке. Тем не менее, многие элитные подразделения космического флота Новой Республики предпочитали именно «Е-wing». Истребитель, весьма успешно выдержав испытание Юужань-вонгской войной и участвовал во Второй галактической гражданской войне на стороне Галактического Альянса спустя сорок лет после битвы при Явине.

Выводы

Выводы очевидны. «Е-wing» так никогда и не достиг популярности и массовости Т-65 «Х-wing'а», и причиной этому стала совокупность многих факторов. Прежде всего — в истребителе «Е-wing» не было ровным счетом ничего революционного, это был просто истребитель, который должен был вобрать в себя лучшие качества «Х-wing'а» и «А-wing'а», но и это сразу сделать у инженеров корпорации ФрейТек не получилось.

Даже после того, как истребитель поэтапно довели до ума, он все равно не имел решающих преимуществ над поздними модификациями истребителей серии «Х-wing», и поэтому так никогда и не вытеснил их из использования на космическом флоте Новой Республики. Известно, что Люк Скайуокер, попробовав пересесть на «Е-wing», быстро оставил его, вернувшись к тому истребителю, с которого начинал. Что касаемо сравнения с имперскими истребителями, то можно смело утверждать, что поздние модификации «Х-wing'а» и «Е-wing'а» покончили с преимуществами даже самых совершенных модификаций перехватчика TIE/IN. Однако даже спустя сорок лет после уничтожения первой Звезды Смерти, Новая Республика так и не сумела создать серийный истребитель, который смог бы догнать элитные имперские истребители, такие как TIE «Мститель» и TIE/D «Защитник» хотя бы по одной из характеристик, что все так же обуславливало полное господство этих имперских истребителей в пространстве боя. Лётчиков Новой Республики спасало лишь то, что выпуск этих превосходных имперских машин был прекращен почти сразу после смерти Палпатина, и вероятность встретить в бою уменьшалась с каждым годом, в конечном итоге став почти нереальной.

За кулисами

Такими истребители «Е-wing» показаны в боевых действиях на Мон-Каламари в 10 ПБЯ. Обратите внимание на гладкий переход между носовым обтекателем и корпусом, увеличенные размеры верхней пушки и выходные отверстия торпедных установок, таких же как на истребителях серии «Х-wing».

Впервые истребители «Е-wing» были показаны в комиксах серии Dark Empire (Темная Империя), уже позже отражены в оригинальном атласе «Essential Guide to Vehicles and Vessels» (в дальнейшем EGVV), после чего были адаптированы West End Games для ролевых игр. В то же время между теми истребителями, что были показаны в комиксах серии «Тёмная империя» и EGVV есть серьезные внешние различия.

  • Фюзеляж: В комиксах серии «Dark Empire» носовой обтекатель истребителей Е-винг показан как плавно переходящий в корпус. А в EGVV носовой обтекатель показан больше похожим на выступающий обтекатель истребителей серии «Х-wing». Более того, схема истребителя, приведенная в EGVV, показывает истребитель значительно более узким. Если отталкиваться от утверждения, что длина истребителя составляет 11.2 метра, то глядя на показанную в EGVV схему, можно без труда понять, что максимальная ширина корпуса в районе кабины едва ли превышает один метр. В то же время некоторые изображения в комиксах «Dark Empire» показывают этот истребитель как минимум в два раза более широким относительно длины. Подкрылевые гондолы двигателей, показанные в EGVV, можно увидеть и в комиксах «Dark Empire», в то время как центральная гондола под фюзеляжем в EGVV не представлена, равно как она не представлена она более ни в одной графической новелле, в которой «Е-wing» появлялся. EGVV также показывает, что верхняя линия силуэта истребителя «Е-wing» закруглена, в то время как в первом своем появлении эта часть истребителя показана прямой.
  • Крылья: В EGVV крылья истребителя «Е-wing» имеют симметричную форму спереди и сзади. Крылья на концах снабжены маленькими, направленными вертикально вниз консолями. В то же время в комиксах серии «Dark Empire» крылья истребителя показаны гораздо более развернутыми назад, а передние кромки имеют ярко выраженную стреловидность. Консоли на концах крыльев также развернуты под значительным внешним углом.
  • Вооружение: В комиксах серии «Dark Empire», верхняя пушка выглядит значительно крупнее тех, которые установлены под крыльями, и имеет чашеобразную структуру рядом с огневой заканцовкой. Схематика EGVV показывает все три пушки одинакового размера. В то же время центральная гондола, на месте которой в EGVV показана торпедная пусковая установка, отсутствует на всех изображениях, не относящихся в серии комиксов «Dark Empire». Однако в Dark Empire у истребителей «Е-wing» за носовым обтекателем видны продолговатые порты, такие же как как выпускные порты торпедных труб, установленных на фюзеляжах истребителей серии «Х-wing». В комиксах серии «Dark Empire» как минимум один истребитель типа «Е-wing» показан ведущим огонь из неких орудий, расположенных у основания крыльев. Вооружение истребителей серии «Е-wing» в комиксах никогда не было детально описано, в то время как один из пилотов отдает приказ «Приготовить все лазерные и ионные орудия!».
  • Двигатели: Некоторые изображения в комиксах серии «Dark Empire» изображают истребители серии «Е-wing» с выхлопами из центральной части, от кормовой переборки фюзеляжа. Более поздние комиксы, такие как «Алая Империя» прямо указывают на наличие двигателей на фюзеляже, но, в то же время, эти двигатели никак не обозначены на схемах в EGVV.

Известные эскадрильи

Появления

Ico photo.png В Вукипедии есть коллекция изображений, связанных с истребителями «E-wing».

Источники

Примечания и сноски

Внешние ссылки

Материалы сообщества доступны в соответствии с условиями лицензии CC-BY-SA, если не указано иное.