Личный транспортный вездеход, сокр. ЛТВ (англ. All Terrain Personal Transport, AT-PT) — противопехотный шагоход, производившийся предприятием «Тяжёлое машиностроение Ротаны» для Галактической Республики. Впоследствии эксплуатировался Галактической Империей. AT-PT отправляли прочёсывать местность там, где не ожидалось серьёзного сопротивления с применением противотанковых орудий. Экипажам поручали действовать по обстановке. Модель была предшественником AT-ST и AT-AT.
История[]
Крадущийся AT-PT
АТ-РТ был одним из первых шагоходов, разработанным ещё в годы заката Старой Республики. Его целью было дать паре солдат огневую мощь пехотного взвода и защиту надёжного укрытия, чтобы противостоять превосходящим силам противника. Проект был закрыт, когда большинство АТ-РТ исчезло. Пилотная партия перевозилась на дредноутах флота «Катана», после потери которого исчез и всякий интерес к проекту. Инженеры Галактической Империи использовали многие элементы машины при проектировании AT-AT и AT-ST.
АТ-РТ применяли в годы Республики против скоплений пехоты. Он также мог координировать собственные пехотные войска при помощи дальней радиосвязи.
После войны в распоряжении Империи оказалось немало полностью автоматизированных аналогов, но та отказалась от идеи механической армии в пользу тренировки живых солдат и производства пилотируемых машин.
Характеристики[]
Схема AT-PT
Разработчики АТ-РТ предназначали его для равнин, мелководья, джунглей, гористой местности и городских зон. Высокоадаптивные шагающие попры позволяли шагоходу ползти, красться, бегать, прыгать, преодолевать препятствия, которые поставили бы в тупик репульсорные и гусеничные машины, а также шагоходы с более примитивной ходовой частью, такие как AT-ST.
Доступ в рубку аппарата осуществлялся через люки в боковых стенках корпуса.
Рубка управления снабжалась тонированным визором из прозрачной стали. Там располагались, в частности, штатный сенсорный массив и двигательный процессор, управлявший ходовыми опорами. Обшивка машины предназначалась для защиты от пехоты, была непробиваема для мелкокалиберного оружия и даже выдерживала непрямое попадание гранат.
Вооружение[]
Простое и крайне эффективное решение для модели: армейский парный противопехотный бластер, устанавливавшийся также в турелях оборонительных периметров, немного изменили и поставили в качестве носового орудия. В совокупности в неплохой манёвренностью и восьмизарядным гранатомётом такое оснащёние делало ЛТВ грозным оружием.
Оценка[]
Клонами ВАР и, впоследствии, имперскими штурмовиками, шагоходы данного типа были особо любимы. Место в кабине было большой привилегией, поскольку, с одной стороны, означало относительную безопасность в бою, с другой, хорошо проявить себя там могли только самые опытные и талантливые водители и стрелки.
АТ-РТ, наряду с AT-RT, стал последней моделью серии со столь многофункциональной ходовой частью.
Появления[]
|
