- «Вони притримають повстанців, поки ми не поставимо "Спустошувачів" на ноги!»
- — Деппо, споглядаючи виготовлення «Хвилековзів» (джерело)
AQ-5 «Хвилековз» (англ. Waveskimmer), також відомий як хвилехід (англ. wave walker) — легка водна штурмова машина на підводній подушці (гідрокрил), що застосовувалася Галактичною Імперією та її наступницею, Темною Імперією.
Характеристики[]
.png){kind=link}
Виготовлення хвилеходів на заводах Спустошувачів Світів.
Перші прототипи хвилековзів були розроблені командою розробників «Бета» для корпорації «Гідроспис», яка виготовляла їх. Хвилеходи були першими машинами, розробленими цією командою.[1] Пізніше, Темна Імперія поновила виготовлення уже завершених моделей цих машин.[2]
Конструкція цих гідрокрилів була основана на збільшеному корпусі наземних всюдиходів AT-AT, модифікованому для використання на водній поверхні, однак на відміну від нього, хвилековзи не пересувалися за допомогою лап. Їх корпус стояв на понтоподібних опорах, розміщених на кінці розміщених обабіч нього сплющених крил, у конструкції яких були застосовані ті ж сервомотори змінної геометрії, що й у деяких зоряних винищувачів чи шатлів типу «Лямбда». В крила були вбодовані репульсорні міні-двигуни, що надавали руху машинам, а також дозволяли їм втримувати рівновагу та маневрувати. За згорнутих крил корпус хвилековзів повністю лежав на воді. У цьому випадку піхота, яку перевозили машини, десантувалася через шлюз у їх днищі, будучи непоміченою супротивником, або через задні вантажні двері. Коли ці корабли починали рухатися, поверхневий натяг води утворював майже гладку поверхню, якою вони ковзали вперед, що дозвояло їм уникати розгойдування притаманного звичайним човнам. Репульсорні двигуни утримували хвилековзи за кілька сантиметрів над поверхнею. По мірі того, як вони набували швидкість, їх крила опускалися та зафіксовувалися, піднімаючи машини над водою, поки вони не ставали на понтонні опори. Це надавало можливість хвилековзам розвивати великі швидкості, до 160 км/год. Вони були 14 метрів завдовжки та могли перевозити до 28 піхотинців та одну метричну тону вантажу. Вони не були доступні для звичайного продажу, однак їх можна було придбати на Невидимому ринку за 295 000 кредитів. Їх екіпаж складався з п'ятьох осіб: пілота, двох других пілотів та двох стрільців.[2]
.png){kind=link}
Хвилековзи були озброєні двома середніми та двома легкими бластерними гарматами а також двома пусковими установками ударних торпед. Середніми бластерними гарматами керували обидва другі пілоти, а один із них також відповідав за ведення вогню з пускових установок торпед. Обома легкими бластерними гарматами керували по одному стрільцю. AQ-5 зазвичай застосовувалися для посилення дружніх сил, штурмів та транспорту піхоти.[2]
Варіанти та модифікації[]
Прототип[]
.png){kind=link}
Прототип хвилековзів на корабельнях «Гідросписа».
Початковий прототип хвилековзів від команди розробників «Бета» мав деякі відмінності у порівнянні з фінальною моделею. Так, руху їм надавали репульсорні підрулювачі, через що їх максимальна швидкість становила усього лише 90 км/год на відміну від 160 км/год остаточної моделі. Також, прототипи не були оснащені торпедними пусковими установками. До того ж, вони мали прямокутнішу форму корпуса, у той час як фінальна модель мала обтічну форму.[1]
Туристичне судно Сноппса[]
Ріджиналд Ганніпер Сноппс III застосовував модифікований хвилековз у якості особистого транспорту на Спірі. На відміну від офіційної моделі, хвилехід Сноппса міг перевозити тільки 20 осіб та мав лише легкі бластерні гармати з озброєння.[4]
Історія[]
- «Ган, поглянь! Ці машини стоять на воді!»
- — Лея Орґана під час битви при Каламарі (джерело)
.png){kind=link}
Хвилековзи під час битви при Мон-Каламарі.
Найперші прототипи хвилековзів були розроблені щонайпізніше у 2 ПБЯ. Ця модель отримала винятково схвальні відгуки від пілотів під час випробувань. Вона була настільки ефективною, що представники Альянсу повстанців вважали, що якщо наступні розробки компанії «Гідроспис» будуть настільки ж успішними та потужними, їм слід негайно приготуватися до боротьби з ними.[1] Фінальні моделі були застосовані Темною Імперією під час битви при Каламарі у 10 ПБЯ. Після того, як Спустошувачі Світів були деактивовані Новою Республікою, всередині них були запущені автоматичні заводи, які почали негайне виготовлення хвилеходів. Гідрокрили вступили у бій проти морських командос на амфібіонах[3] та повітряних спідерів «V-Wing»,[5] завдаючи втрат силам Республіки. Тим не менш, битва закінчилася перемогою Нової Республіки після того, як спустошувачі світів знищили один одного та решту імперських сил.[3]
Появи[]
- «Темна Імперія 6» (перша поява)
- «The Spira Regatta» — Star Wars Adventure Journal 1
- Star Wars: Rogue Squadron (відеогра)
Джерела[]
- Dark Empire Sourcebook (с. 126-127)
- Alliance Intelligence Reports (с. 41-42)
- Star Wars Encyclopedia (с. 334) (названий хвилеходом)
- «Спитай майстра» — Star Wars Insider 81
- The Complete Star Wars Encyclopedia (т. 3, с. 322) (названий хвилеходом)
Посилання[]
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 Alliance Intelligence Reports
- ↑ 2,00 2,01 2,02 2,03 2,04 2,05 2,06 2,07 2,08 2,09 2,10 2,11 2,12 2,13 2,14 2,15 2,16 2,17 2,18 2,19 2,20 2,21 Dark Empire Sourcebook
- ↑ 3,0 3,1 3,2 «Темна Імперія 6»
- ↑ «The Spira Regatta» — Star Wars Adventure Journal 1
- ↑ Star Wars: Rogue Squadron (відеогра)